Sud-Kivu : La population de Kitutu proteste contre l’état désastreux de la RN2
La population de Kitutu, dans la chefferie de Wamuzimu en territoire de Mwenga, exprime son ras-le-bol face au délabrement avancé de la Route Nationale numéro 2 (RN2) reliant Bukavu à Kasongo.
Une route oubliée par les autorités
Considérée comme abandonnée par l’Office des Routes, la RN2 n’a pas été intégrée au Programme d’Entretien Routier (PER) du Fonds National d’Entretien Routier (FONER) depuis plusieurs années. Cette situation a poussé la population locale à organiser une marche de protestation pour dénoncer le mauvais état de la route et l’exploitation inégale des minerais par les entreprises chinoises.
Blocage des machines chinoises
Dans leur colère, les jeunes de Kitutu ont bloqué les machines des entreprises chinoises se rendant des carrières minières de la chefferie de Wamuzimu vers Bukavu. Ils exigent des actions concrètes des autorités pour réhabiliter la RN2 et mettre fin à l’exploitation minière inéquitable.
Une route stratégique négligée
La notabilité de Mwenga déplore l’état de la RN2 par rapport à d’autres routes de la province du Sud-Kivu, malgré sa contribution importante aux recettes du FONER via la taxe sur le carburant. En effet, la RN2, après la RN5, est l’axe routier qui génère le plus de recettes pour le FONER grâce au trafic des camions citernes de carburant et des camions de marchandises qui s’approvisionnent en carburant à Kitutu.
Pertes financières et manque à gagner pour l’État
Le délabrement de la RN2 occasionne des pertes financières importantes pour les usagers de la route et un manque à gagner considérable pour le gouvernement central à travers le FONER. Selon Pascal Mwinyi Masimango, journaliste routier, si l’Office des Routes intégrait ce tronçon routier au PER, les recettes du FONER augmenteraient considérablement car les camions, qui effectuent actuellement deux courses par mois en raison de l’état de la route, pourraient en faire quatre.
- Egide Kitumaini
