Environnement

Uvira : Le Pont Kalimabenge est menacé d’effondrement

Une frange de la population d’uvira, principalement les usagers de la route Bukavu-Uvira-Fizi-Kalemie, Kongolo-Kasongo-Kindu alertent sur la menace d’effondrement du pont Kalimabenge. Il est jeté sur la rivière portant le même nom dans la ville d’Uvira. Le glas est sonné depuis le jeudi 23 novembre 2023.

Cette situation est perceptible sur le tronçon routier Kavinvira-port de Kalundu sur la route nationale numéro 5. Ce dernier est menacé d’effondrement à la suite des fortes pluies qui se sont abattues sur cette ville. Une partie de la semelle de cet ouvrage s’est affaissée, rendant ainsi le trafic très rude au niveau de ce point kilométrique de la RN5.

Le jeudi matin sous une pluie fine, à la menace de destruction du pont Kalimabenge, des nombreux habitants se posaient la question sur la date du démarrage des travaux de bitumage de l’artère principale de la ville.

Ces travaux avaient été annoncés par le ministre national des infrastructures et travaux publics, en octobre dernier, lors de son passage à Uvira. D’autres habitants d’Uvira ont souhaité voir les travaux de remblai en cours finir par le bitumage tel que promis récemment par le ministre d’Etat, Alexis Gisaro, à Uvira.

L’équipe de l’entreprise du groupe EIS-EKA, qui avait gagné le marché de bitumage de l’artère principale de la ville d’Uvira, a rencontré, mercredi dernier, le maire de la ville d’Uvira. Cette équipe était munie d’une autorisation de procéder au lancement de ces travaux sur l’axe Kalundu et le rond-point Kavimvira, Kalimabenge y compris.

« Dans la construction d’une route il y a la chaussée, il y a les ouvrages d’art, il y a les ponts, il y a les caniveaux donc le drainage. Tout est inclus. Il y a des ponts à refaire, il y a des ponts à réhabiliter. Tout sera fait dans le cadre de ces travaux et selon le dimensionnement requis. Nous avons déjà signé le contrat avec le gouvernement congolais. Donc, nous sommes ici pour déjà le démarrage des travaux, pour la mobilisation. C’est une chaussée que nous pouvons appeler autoroute », a expliqué le chef de projet, Marc Rugerinyange à nos confrères de la radio okapi.

Entre-temps, certains habitants d’Uvira craignent que le pont Kalimabenge sur la RN5 ne s’effondre et isole la partie Sud de la ville du centre commercial de Mulongwe si rien n’est fait dans l’urgence. Le trafic se fait sur une partie du pont qui est en bon état avec crainte de le voir s’écrouler.

  • Melchior Nyamugabo

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